问：论文题目：中国集装箱运输的优缺点？分别与发达国家及发展中国家对比
- 答：1、受货载的限制，使航线上的货物流向不平衡，往往在一些支线运输中，出现空载回航或箱量大量减少的情况，从而影响了经济效益。集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输系统工程。集嫌键则装箱运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶 公司、货运 公司等单位和部门。如果互相配合不当，就会影响整个运输系统功能的发挥，如果某一环节失误，必将影响全局，甚至导致运输生产停顿和中断。因此，要求搞好整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作
2、需要大量投资，产生资金困难。集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。 1）船亮升公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价芹棚约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。 2）集装箱运输中的港口的投资也相当大。专用集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。 为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人。可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，最后实现集装箱化。
高协作
3、转运不协调，造成运输时间延长，增加一定的费用。
4、受内陆运输条件的限制，无法充分发挥集装箱运输“门到门”的运输优势。
5、各国集装箱运输方面的法律、规章、手续及单证不统一，阻碍国际多式联运的开展。
问：论文提纲
- 答：EDI是一种信毁握蠢息管理或处理的有效手段，它是对供应链上的信息流进行运作的有效方法。纤陪EDI的目的是充分利用现有计算机及通讯 资源，提高贸易伙伴间通信的效益，降低成本。EDI主要应用于以下企业：
1．制造业：JIT即时响应(JustInTime)以减少库存量及生产线待料时间，降低生产成本。
2．贸易运输业：快速通关报检、经济使用运输资源，降低贸易运输空间、成本与时间的浪费。皮源
3．流通业：QR快速响应，减少商场库存量与空架率，以加速商品 ，降低成本。建立物资配送体系，以完成产、存、运、销一体化的供应线管理。
4．金融业：EFT电子转账支付，减少金融单位与其用户间交通往返的时间与现金流动风险，并缩短资金流动所需的处理时间，提高用户资金调度的弹性，在跨行服务方面，更可使用户享受到不同金融单位所提供的服务，以提高金融业的服务品质与项目。EDI应用获益最大的是零售业、制造业和配送业。在这些行业中的供应链上应用EDI技术使传输发票、订单过程达到了很高的效率，而这些业务代表了他们的核心业务活动--采购和销售。EDI在密切贸易伙伴关系方面有潜在的优势。
问：关于废弃集装箱的收集,加工与再生的论文
- 答：要原创，找国淘论文写作
驳论文的驳法有三种：反驳论点、反驳论据、反驳论证。反驳论证相对于前两者更高了一个层次。
议论陆贺没虽有立论、驳论两种方式，但两者不是完全分开的。驳和立是辨证的统一。在立论性的文章中，有时也要批驳错误论点；在驳论性的文章中，一般也要在批驳错误论点的同时，阐明正确的观点。因此，立论和驳论在议论文中常常是结合起来使用的。
直接驳和间早纳接驳的差别
①如果直接以论点出发，那就算是直接驳论
②如果通过各种论据来反驳论点拍碰的算间接驳论
③如果从始至终都通过论点论据来论证中心的，就是典型的驳论文，如鲁迅先生的《友邦惊诧论》就是典型的驳论文章。
